riparobici

venerdì 23 febbraio 2024

Lezioni private

Mi propongo come insegnante per le seguenti materie: disegno, sia tecnico che artistico, pittura, scultura, modellazione, storia dell'arte e storia dell'architettura.

lunedì 25 febbraio 2019

https://www.facebook.com/nd/?1538321134%2Fposts%2F10218332457372980&sfns=mo&aref=1550837400390146&medium=email&mid=5827bf314504dG5af3caec887fG5827a785aca02G96&bcode=2.1550848610.AbxffCt3sLekfBXGdR4&n_m=m.falconi1957%40libero.it

Cortometraggio d'epoca molto bello e nostalgico, che racconta la storia della bicicletta....

lunedì 24 dicembre 2018

BUON NATALE A TUTTI E A TUTTO IL MONDO!

mercoledì 14 dicembre 2016

Domenica 11 dicembre 2016 è iniziata la prima domenica ecologica a Roma; girando in bici a via dei Fori Imperiali ho incontrato due poliziotti in bici e così mi sono fatto una foto con loro! Sembra che qualcosa stia cambiando in citta....

domenica 26 aprile 2015

bici in bamboo autocostruita

Oggi 25.4.2015

a Roma al Giro Ciclistico della Liberazione ho incontrato in mezzo al pubblico, un ciclista che si era auto costruito una bici con il telaio in bamboo! Una meraviglia. La bici aveva il telaio in bamboo, escludendo il movimento centrale, il cannotto di sterzo, il nodo sella e la forcella in acciaio, i tubi tra loro erano connessi con della canapa ad uso idraulico rinforzata con colla epossidica bicomponente.

Il ciclista -costruttore dice che la bici è un pò pesante, ma ha una grande elasticità!

sabato 4 aprile 2015

BUONA PASQUA A TUTTI !

giovedì 5 febbraio 2015

Architetti ON-LINE

Da oggi puoi richiedere il nostro intervento per la tua casa o per il tuo locale anche ON-LINE
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mercoledì 5 novembre 2014

Vi presento il mio sito web !

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lunedì 18 agosto 2014

bici di giunco

Bici di giunco e bamboo, di fabbricazione cinese; tubo piantone e tubo orizzontale, obliquo di acciaio ma rivestiti in legno.

lunedì 3 marzo 2014

tabella di conversione misure ruote

Quante volte vi sarà capitato di non capire che tipo e che misura adottare sia per il copertone che per la camera d'aria (quando presente) per la vostra bici.....
Spero che questa raccolta di schemi vi sia utile.

ETRTO: è la misura dello standard ISO ed è quella che dà la compatibilità di fatto fra copertone e cerchio in maniera univoca. Non si misura infatti il diametro esterno del copertone, bensì quello interno (il cosiddetto diametro di calettamento). La misura è riportata in millimetri e a volte è

preceduta dalla larghezza in millimetri del copertone stesso. Grazie alla misura ETRTO possiamo renderci conto che i vari tipi di copertoni detti nel linguaggio comune da "26 pollici" (donna, corsa e mtb) non sono in realtà compatibili fra loro nella maniera più assoluta.

Misura imperiale: solitamente riporta tre misure in pollici e nelle sue frazioni (ottavi, secondo il sistema di misurazione anglosassone). La prima misura è il diametro (approssimativo) sull'esterno del copertone, la seconda l'altezza del copertone, la terza la sua larghezza. Perciò un copertone da 26" - 1" 3/8 - 1" 1/4 è un copertone da 26" da donna (ETRTO 590), come si deduce dall'altezza di 1" e 3/8 (cioè 35 millimetri circa) e larghezza di 1" pollice e 1/4 (cioè 32 millimetri).

Misura inglese (nuova): viene adottata per la misura dei pneumatici da mountain-bike, che si riferiscono da 24" e 26" (i 29" sono compatibili con i 28" misura ETRTO 622mm), ma hanno un diametro di calettamento diverso dalle più classiche bici da strada con analogo diametro in pollici. Solitamente si riporta vicino alla misura in pollici la larghezza del pneumatico in decimali (es: 26" x 1.25). Le misure in frazionali e in decimali non sono fra loro compatibili anche se i due numeri corrispondo (cioè: 26" x 1 3/4" non corrisponde a 26" x 1.75!)

Misura francese: il sistema di misurazione francese si riferisce al diametro esterno (approssimato)

del copertone. I copertoni da 700 corrispondono grossomodo a quelli da 28", quelli da 650 a quelli da 26" ecc. Per riconoscere i vari tipi, non compatibili fra loro, ma dal diametro esterno simile, si pospone una lettera (Es: 700A, 700B, 700C, 700D, 650A, 650B ecc.). Quando si indica la larghezza del copertone si usa la grafia 700x23C con 23 la larghezza del copertone (analogamente 700x32D, 650x28A ecc.).

Sui copertoni di solito vengono riportate almeno due misure: la misura ETRTO e la misura britannica (imperiale e inglese nuova), eventualmente anche quella francese quando esiste. Nonostante la misura ETRTO sia la migliore dal punto di vista delle compatibilità fatica ad entrare nell'uso comune

in quanto ricorre a numeri a 3 cifre che solitamente sono più difficile da memorizzare rispetto alle 2 cifre delle misure

inglesi o alle tre cifre "tonde" di quelle francesi.

sabato 5 ottobre 2013

bici dal telaio in legno- Maker Faire-

Oggi siamo andati con tutti e due i figli al Maker Faire a

l Palazzo dei Congressi di Roma. E' una fiera che riguarda le innovazioni italiane e straniere.... robots, oggetti comandati da computer, cose divertenti ma.... inutili, giuochi per bambini, e tante applicazioni di oggetti creati con modellatori 3D e stampati con stampanti tridimensionali!.... e tanto altro ancora....Mi ha colpito per l'argomento un prototipo di bicicletta da corsa a scatto fisso ( con due pignoni contrapposti ) con il telaio realizzato in legno. I tubi piantone e orizzontale, sono realizzati con legni lamellari e cavi all'interno (realizzati scavando preventivamente le due metà dei tubi per poi incollarli), mentre il carro e i foderi posteriori sono in massello di legno. I forcellini posteriori sono stati realizzati in lamiera fresata. La forcella è stata realizzata in materiale composito.

martedì 11 giugno 2013

Giro in bici in Umbria

Giovedì scorso ho fatto un giro in bici con un amico partendo da Sangemini in Umbria fino a Bevagna e ritorno a Sangemini, passando per Todi, Collevalenza, Massa Martana, AcquaSparta, ecc...120 km in bici!

sperduti nella campagna umbra...

Bevagna

Tappa di ristoro nello spiazzale di una cantina vinicola

mercoledì 5 giugno 2013

restauro legnano da donna anni 70

Eccomi di nuovo alle prese con un restauro conservativo di una bici Legnano degli anni "70 da donna.La bici è ancora molto bella ed elegante ma, presenta dei difetti: tutti e due i parafanghi abbozzati, guaine e fili dei freni da sostituire, tacchetti dei freni da raddrizzare e sostituire, sostituzione di una chiavella della pedivella meglio conosciuta come "zeppa", pallini nei due mozzi da sostituire, ruota libera da oliare, ghiere del cannotto di sterzo da registrare e pulire, impianto elettrico da controllare ed infine ripresa di punti di verniciatura con vernice molto simile a quella originale, data nei punti mancanti e/o arrugginiti.

come era prima

c'erano parti mancanti di vernice

e poi....

come si presenta ora

dettaglio del faro e dinamo

dettaglio del carter e del mozzo posteriore

ruota posteriore e pignone

pedivella e parte centrale della bici

Finalmente delle guaine bianche!

cannotto di sterzo riverniciato, ghiere sterzo e cromature lucidate

giovedì 23 maggio 2013

Video sul montaggio di una bici da corsa

Se siete interessati di sapere come si montano i vari componenti di una bici da corsa, vi consiglio di visitare questo utilissimo blog di un valido meccanico alle prese di una bici da corsa wilier: vi illustrerà tutte le fasi di assemblaggio e della registrazione delle parti in movimento del mezzo.
http://blog.wilier.it/2011/11/24/cosi-nascono-le-bici-dei-campioni/

martedì 21 maggio 2013

Modelli di bici Pedersen

Eccoci di nuovo a parlare della bici Pedersen; è sicuramente una bici particolare con un'assetto di guida e un telaio fuori da tutti gli schemi. Da molti anni ho perso la testa per questa bici che mi piacerebbe possedere ma l'originale costa comunque più di duemila €.

Qualche anno fa, pedalando con la mia bici da passeggio incontrai una bici di questo tipo che mi superò in salita con un'agilità impressionante. Prontamente mi sono messo a ruota di quel fortunato e bravo ciclista che, poi ho raggiunto e fermato! Lui gentilmente mi invitò a provare la sua bici ed io... non me lo feci ripetere due volte. Feci un giretto, e vi posso assicurare che le sensazioni che regala questa bici sono uniche, fantastiche! Quella bici era un prototipo che proveniva dalle forme della Pedersen, ma rivedute e corrette dal suo ideatore e realizzatore. La posizione di guida con il busto eretto, e la forma del telaio (a ponte con struttura reticolare) e la sella ad amaca, forniscono una comodità e pedalabilità fuori dal comune. Unico neo, se così possiamo chiamarlo è che non ha una posizione aerodinamica.....ma onestamente per passeggiare non serve poi molto.

Altra limitazione è che deve avere dei portapacchi appositi e non ha la possibilità di poter portare il seggiolino per il trasporto bimbi.

Quella bici la costruiva un certo Alfredo De Antoniis, che aveva il laboratorio dalle parti di San Paolo a Roma; ora non più, da qualche anno, si è trasferito al nord d'Italia per seguire delle lavorazioni riguardanti soprattutto gli aerei! peccato.