domenica 4 novembre 2012

Varie tipologie di bici recumbent

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Le bici recumbent  (o reclinate) sono utilizzate da un ristretto gruppo di ciclisti. La posizione del busto quasi disteso, a seconda dei vari tipi di bici recumbent, favorisce una azione sui pedali più performante. Questa azione risulta più efficace se si pedala in pianura ed in discesa ma, in salita non potendosi alzare sulla sella si perde potenza. E' una bici che potrebbe essere utilizzata per fare degli spostamenti anche di medio-lungo raggio (ha una posizione sicuramente più aerodinamica delle bici tradizionali). Questo mezzo è poco comodo in mezzo al traffico delle città e può diventare pericoloso anche per il fatto che il ciclista  guidando in una posizione bassa e semisdraiata, rischia di non essere notato da chi sta in automobile.

Bici particolare e personale da vedere, ha anche un costo che parte dagli 800 euro, fino ai 2000 e oltre! 












Tipologie di biciclette recumbent

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Le recumbent possono essere classificate in base al numero di ruote, al passo ed alla posizione del manubrio.
In base al numero di ruote, possiamo trovarne a 2, 3 o 4 ruote.
Vantaggi delle 2 ruote: Minor peso. Minor costo. Facilmente trasportabili su altri mezzi. Maggiore agilità.
Vantaggi delle 3 o 4 ruote: Maggior stabilità. Maggiore capacità di carico per borse. Maggiore semplicità di guida.
In base al passo si distinguono in: passo corto (Short Weelbase), passo lungo (Long Weelbase) e passo lungo compatto (Compact Long Weelbase).


Vantaggi delle LWB: Maggiore stabilità ad alta velocità. Stile di guida più intuitivo. Maggior capacità di carico per borse. Elevato comfort. Fermata e ripartenza più semplici a causa della posizione più bassa dei pedali.
Le CLWB sono generalmente considerate come entry-level. Sono un compromesso tra le due categorie precedenti, senza eccellere in alcun campo. Sono le più simili ad una bicicletta verticale e questo le rende fruibili da chiunque, ma come principale svantaggio presentano un bilanciamento dei pesi troppo caricato sul posteriore ed una scarsa regolabilità della posizione di guida.
Il manubrio può essere sotto l’altezza della sella (Under Seat Steering) o sopra (Above Seat Steering).


Vantaggi delle USS: Data la posizione distesa a bordo della bent, avendo il

Vantaggi delle ASS: Facilità di applicare specchi retrovisori e strumenti digitali. Migliore aerodinamica. Stile di guida più intuitivo.
In generale le USS vengono preferite per percorrenze medio-lunghe e le ASS per percorrenze corte o veloci.
E’ possibile trovare mezzi corrispondenti ad una qualsiasi combinazione delle caratteristiche precedenti


Arriviamo al punto dolente: i costi. Essendo attualmente quello delle recumbent un mercato di nicchia per gli appassionati, i costi sono molto alti rispetto a quello dei componenti utilizzati. I negozi che le distribuiscono sono pochi e comunque le offrono con prezzi di partenza intorno agli

Se si ha voglia e pazienza, se ne possono trovare anche a 600€, ma sono comunque costi non propriamente alla portata di tutti.
Fortunatamente la rete mette a disposizione anche esempi e testimonianze di recumbent autocostruite. Riporto un paio di link a titolo di esempio:

















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Pubblicato da alle

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